Avantage en nature d’un véhicule de fonction 2026
Véhicule mis à disposition du salarié
Règles applicables aux véhicules mis à disposition depuis le 1er février 2025.
- Soit par mois375,00 €
- Base avant abattement4500 €
- Abattement électrique0 €
15 % du prix d’achat. Aucun abattement électrique appliqué.
Estimation indicative, barèmes 2026. Les chiffres que vous saisissez restent dans votre navigateur, aucune donnée de simulation ne nous est transmise. Nos experts vous accompagnent sur les cas particuliers.
Ce que calcule le simulateur d’avantage en nature
Estimez l’avantage en nature d’un véhicule mis à disposition d’un salarié, à l’achat comme en location, avec ou sans carburant pris en charge.
Ce que le calcul demande :
- Mode de financement
- Prix d’achat TTC ou coût global annuel
- Ancienneté du véhicule
- Prise en charge du carburant privé
Rien n’est transmis. Les calculs se font dans votre navigateur, et les données que vous saisissez n’en sortent pas.
Pour le texte de référence, voir la page des avantages en nature de l’URSSAF.
Ce qui a changé le 1er février 2025
Un arrêté du 25 février 2025 a remplacé celui de 2002. Il relève sensiblement les taux d’évaluation forfaitaire de l’avantage en nature véhicule.
La nouvelle règle ne vaut que pour les véhicules mis à disposition à compter du 1er février 2025. Ceux qui l’étaient avant restent sous l’ancien barème. Vous devez donc tenir 2 régimes en parallèle dans votre paie, parfois pendant plusieurs années.
Les 4 situations, et leurs taux
Le coût global annuel d’une location comprend le loyer, l’entretien et l’assurance. Pour une location, l’évaluation reste plafonnée à celle qui s’appliquerait si l’employeur avait acheté le véhicule.
L’ordre de grandeur du changement se mesure vite. Un véhicule loué avec carburant passe de 40 à 67 % du coût global. Un véhicule acheté de moins de 5 ans avec carburant passe de 12 à 20 % du prix d’achat.
Le cas du véhicule électrique
Un véhicule électrique éligible au score environnemental du bonus écologique bénéficie d’un abattement de 70 % sur l’avantage calculé, dans la limite de 4641,60 € par an en 2026. Les autres véhicules électriques ont droit à 50 %, dans la limite de 2026,30 €. Ces 2 plafonds sont revalorisés chaque 1er janvier. L’abattement court du 1er février 2025 au 31 décembre 2027.
- Les frais d’électricité pris en charge par l’employeur n’entrent pas dans le calcul.
- L’abattement est conditionné à un score environnemental minimal. Un modèle qui ne l’atteint pas n’y a pas droit, même s’il est électrique.
- En évaluation aux dépenses réelles, l’abattement est de 50 % dans la limite de 2026,30 € par an.
Forfait ou dépenses réelles
L’employeur choisit entre l’évaluation forfaitaire et l’évaluation aux dépenses réelles. Le choix se fait salarié par salarié et se révise chaque année.
Le forfait est simple et prévisible. Le réel peut être plus favorable lorsque l’usage privé est faible, mais il suppose de tenir un relevé des kilomètres privés et professionnels, et de pouvoir le justifier en cas de contrôle.
Ce que ça change concrètement
L’avantage en nature est un élément de rémunération. Il est soumis à cotisations sociales et entre dans le net imposable du salarié. Une hausse du barème augmente donc le coût employeur et diminue le net du salarié, sans qu’un euro supplémentaire ne circule.
Les situations particulières sont nombreuses, notamment en cas de véhicule partagé ou restitué en cours d’année. Cette page donne les règles générales. Faites valider votre paramétrage de paie par votre expert-comptable ou votre gestionnaire de paie.
Questions fréquentes
- Qu’est-ce qui a changé le 1er février 2025 ?
- Un arrêté du 25 février 2025 a remplacé celui de 2002 et relève sensiblement les taux d’évaluation forfaitaire de l’avantage en nature véhicule. Un véhicule loué avec carburant passe de 40 à 67% du coût global, un véhicule acheté de moins de 5 ans avec carburant de 12 à 20% du prix d’achat.
- Un véhicule mis à disposition avant cette date change-t-il de régime ?
- Non. La nouvelle règle ne vaut que pour les véhicules mis à disposition à compter du 1er février 2025. Ceux qui l’étaient avant restent sous l’ancien barème. Vous devez donc tenir 2 régimes en parallèle dans votre paie, parfois pendant plusieurs années.
- Quel abattement pour un véhicule électrique ?
- Un véhicule électrique éligible au score environnemental du bonus écologique bénéficie d’un abattement de 70% sur l’avantage calculé, dans la limite de 4641,60 € par an en 2026. Les autres véhicules électriques ont droit à 50%, dans la limite de 2026,30 €. Ces 2 plafonds sont revalorisés chaque 1er janvier.
D’où viennent ces chiffres
Les barèmes cités sont ceux en vigueur au 1er janvier 2026. Les règles d’évaluation de l’avantage en nature résultent de l’arrêté du 25 février 2025, et non de la loi de finances.
Cette page a une vocation d’information. Elle ne remplace pas l’avis de votre expert-comptable, seul à même de trancher sur votre situation.
Le suivi des trajets professionnels et personnels, d’où découle cet avantage, fait partie de l’accompagnement Ma flotte auto.
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